Garagentor
D-97959 Assamstadt
Welches gebrauchte Tor passt, hängt von deiner Garage ab: Ein Sektionaltor läuft unter die Decke und braucht Platz für die Laufschienen und eine Mindest-Sturzhöhe, ein Schwingtor schwenkt beim Öffnen nach außen, ein Rolltor wickelt sich über der Öffnung auf. Miss lichte Breite, lichte Höhe, Sturzhöhe und seitlichen Anschlag.
Frag nach, ob das Tor schon ausgebaut ist und ob Zargen, Laufschienen, Federn, Antrieb, Handsender und Montagematerial dabei sind. Fehlende Teile sind bei älteren Modellen oft schwer zu bekommen. Notiere Hersteller und Modell, dann lässt sich die Ersatzteillage besser einschätzen.
Die Federn von Sektional- und Schwingtoren stehen unter hoher Spannung. Viele Tore werden „zum Selbstausbau“ angeboten: Plane dafür einen Fachbetrieb ein. Ob ein Tor schon ausgebaut ist, steht im Inserat.
Ein neues Garagentor mit Antrieb kostet schnell mehrere tausend Euro. Gebrauchte Garagentore, Ausstellungsstücke und ausgebaute Tore aus Umbauten sind deshalb eine gute Alternative für Garage, Carport, Halle oder Scheune. Auf restado findest du außerdem Hoftore, Pforten, historische Holztore und Ersatzteile wie Drahtseile oder Antriebe.
| Torart | Funktion | Darauf achten |
|---|---|---|
| Sektionaltor | Lamellen laufen senkrecht nach oben und unter die Decke | Sturzhöhe, Deckentiefe, Federsystem |
| Schwingtor (Kipptor) | Torblatt schwenkt nach außen und oben | Platz vor dem Tor, Zarge und Federn |
| Rolltor | Panzer wickelt sich über der Öffnung auf | Platz für den Wickelkasten, Antrieb |
| Flügeltor, Schiebetor | dreht oder läuft seitlich, oft bei Hallen und Höfen | Laufschiene, Bänder, Fundament |
Für Einzelgaragen sind Rastermaße von etwa 2.375 bis 2.500 mm Breite und 2.000 bis 2.125 mm Höhe verbreitet, Hallentore sind meist Sonderanfertigungen. Ein gebrauchtes Tor muss zu lichter Breite, lichter Höhe und Einbausituation deiner Öffnung passen, beim Sektionaltor auch zur Sturzhöhe und Deckentiefe.
Sektional- und Schwingtore werden über Torsions- oder Zugfedern ausgeglichen, die unter hoher Spannung stehen. Aus- und Einbau gehören deshalb in die Hände von Fachleuten oder sehr erfahrenen Heimwerkern. Prüfe bei einem gebrauchten Tor Federn und Seile, Rollen und Laufschienen, Dichtungen und den Zustand des Antriebs. Antriebe brauchen Steuerung und Handsender, Ersatz für ältere Funksysteme ist nicht immer erhältlich.
Tore gehören zu Türen & Zargen. Nebeneingangstüren für die Garage findest du unter Außentüren, Zauntore und Zaunelemente unter Zaun & Mauersysteme. Du suchst ein bestimmtes Maß? Gib einen Suchauftrag auf. Du hast ein Tor übrig? Kostenlos einstellen.
Ja, wenn Maß und Torart zu deiner Garage passen und alle Teile vorhanden sind. Gebrauchte Tore kosten meist deutlich weniger als neue. Plane die Montage durch einen Fachbetrieb ein, vor allem wegen der Federn.
Für Einzelgaragen sind Breiten von etwa 2.375 bis 2.500 mm und Höhen von etwa 2.000 bis 2.125 mm üblich, Doppelgaragen haben oft 4.500 bis 5.000 mm Breite. Entscheidend sind die lichte Öffnung deiner Garage und beim Sektionaltor die Sturzhöhe.
Davon ist ohne Erfahrung abzuraten, weil die Federn unter hoher Spannung stehen und beim Lösen schwere Verletzungen verursachen können. Lass Federn von Fachleuten entspannen und spannen. Ob ein Tor bereits ausgebaut ist, steht im Inserat.